منوعات

لجنة النقل بالنواب توافق على تطوير مترو الأنفاق باتفاقيتين جديدتين

وافقت لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، برئاسة النائب وحيد قرقر، على اتفاقيتين استراتيجيتين لتعزيز شبكة مترو الأنفاق، في خطوة تهدف لتحسين خدمات النقل العام وتخفيف الازدحام المروري في القاهرة الكبرى، وذلك خلال اجتماعها مساء الأحد 29 مارس 2026.

شراء قاطرات جديدة للخط الثاني

تمت الموافقة على قرار رئيس الجمهورية رقم 185 لسنة 2026، والذي يتيح تمويل شراء 13 قاطرة جديدة للخط الثاني لمترو الأنفاق من قرض البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية، الموقَّع في 8 ديسمبر 2015، حيث أوضح ممثل الحكومة أن 6 قطارات قد تم توريدها ودخلت الخدمة في مارس 2022، بينما تم إدخال 2 جرار للخدمة في نوفمبر 2021 بعد اجتياز الاختبارات اللازمة.

الخط الرابع: ربط حيوي للمناطق السكانية

كما أقرت اللجنة القرار رقم 670 لسنة 2026 بشأن تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى، بالتعاون مع الحكومة اليابانية، والذي سيعزز الربط بين مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة، ويخدم مناطق ذات كثافة سكانية عالية مثل الهرم وفيصل والعمرانية والجيزة ومدينة نصر، حيث يُتوقع أن ينقل هذا الخط حوالي 1.5 مليون راكب يوميًا.

مراحل تنفيذ المشروع

يتم تنفيذ مشروع الخط الرابع على أربع مراحل:

  • المرحلة الأولى (حدائق الأشجار – الفسطاط): بطول 19 كم وعدد 17 محطة، تربط غرب القاهرة الكبرى بالخطين الأول والثاني.
  • المرحلة الثانية (الفسطاط – مدينة نصر – الرحاب): تحت الدراسة بطول 31.8 كم وعدد 21 محطة.
  • المرحلة الثالثة (حدائق الأشجار – ميدان الحصري بمدينة 6 أكتوبر): تحت الدراسة بطول 16.3 كم.
  • المرحلة الرابعة (الرحاب – مطار العاصمة): تحت الدراسة بطول 38.7 كم، لتبادل الخدمة مع القطار الكهربائي الخفيف في محطة مطار العاصمة.

تعزيز التصنيع المحلي وخطط الصيانة

خلال المناقشات، أكد النائب وحيد قرقر على ضرورة الاعتماد على التصنيع المحلي لمستلزمات صيانة المترو، لضمان تحقيق عائد اقتصادي وتقليل تكاليف الاستيراد، مشددًا على أهمية وجود خطة واضحة للتنفيذ.

كما أشار قرقر إلى دور المشروع في ربط المناطق الأثرية بالجيزة والمتحف المصري الكبير، وتخفيف الضغط على حركة النقل السطحي، ودعم التنمية المستدامة، وإتاحة فرص عمل جديدة، بالإضافة إلى الحد من التلوث البيئي وتقليل الوقت والجهد الضائع خلال فترات الذروة.

تفضيل الموقع في جوجل
تابعنا دائماً على جوجل! ⭐

اجعل موقع فكرة مصدراً مفضلاً في نتائج بحث جوجل الخاص بك لتصل إلى مقالاتنا الحصرية أولاً بأول وبسهولة.

تتجه الأنظار الآن نحو تنفيذ هذه الاتفاقيات، التي تعد خطوة فارقة في تحديث شبكة مواصلات القاهرة، حيث يُنتظر أن تساهم في تحسين جودة الحياة وتقليل الازدحام المروري، مما سينعكس إيجابًا على حركة المواطنين.

الأسئلة الشائعة

ما هي الاتفاقيات التي وافقت عليها لجنة النقل والمواصلات لتعزيز شبكة مترو الأنفاق؟
وافقت اللجنة على اتفاقيتين استراتيجيتين تهدفان لتحسين خدمات النقل العام وتخفيف الازدحام المروري في القاهرة الكبرى.
كم عدد القاطرات الجديدة التي تم الموافقة على شرائها للخط الثاني؟
تمت الموافقة على شراء 13 قاطرة جديدة للخط الثاني من مترو الأنفاق.
ما هي الفوائد المتوقعة من تنفيذ الخط الرابع لمترو الأنفاق؟
من المتوقع أن يعزز الخط الرابع الربط بين مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة وينقل حوالي 1.5 مليون راكب يوميًا.
ما هي أهمية الاعتماد على التصنيع المحلي في مشروع مترو الأنفاق؟
الاعتماد على التصنيع المحلي يضمن تحقيق عائد اقتصادي وتقليل تكاليف الاستيراد، مما يدعم التنمية المستدامة.

Ahmed Harbia

صحفي اخباري بخبرة تتجاوز 15 عامًا في التحرير وإدارة المحتوى الإعلامي ويعمل حاليًا في موقع فكرة.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

هذا الموقع يستخدم خدمة أكيسميت للتقليل من البريد المزعجة. اعرف المزيد عن كيفية التعامل مع بيانات التعليقات الخاصة بك processed.

زر الذهاب إلى الأعلى